सुबारू इम्प्रेझा / सुबारू स्टेला / सुबारू इम्प्रेझा XV साठी 12V ऑटो A/C कंप्रेसर निर्मिती कारखाना

संक्षिप्त वर्णन:


  • MOQ:10 पीसी
  • मॉडेल क्रमांक:KPR-1102
  • अर्ज:सुबारू इम्प्रेझा XV 1.6B-2.0B '13->… / Subaru Impreza XV 2.5L '12->'13 (6pk)
  • विद्युतदाब:DC12V
  • OEM क्रमांक:73111FJ000 / Z0014247A / Z0014247B / 73111FJ010 / Z0014248B / 73111-FJ040 / Z0014247B / Z0021226A / DKV-10Z / Z01426A
  • पुली पॅरामीटर्स:6PK/φ110MM
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर हे ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग सिस्टमचे हृदय आहे, जे रेफ्रिजरंट स्टीम संकुचित आणि पोहोचवण्याची भूमिका बजावते.एसी कंप्रेसर दोन प्रकारात विभागलेले आहेत: नॉन-व्हेरिएबल आणि व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट.एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर वेगवेगळ्या कार्य तत्त्वानुसार निश्चित विस्थापन कंप्रेसर आणि व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट कंप्रेसरमध्ये विभागले जाऊ शकते.

    स्थिर विस्थापन कंप्रेसरचे विस्थापन हे इंजिनच्या गतीच्या वाढीच्या प्रमाणात असते, ते रेफ्रिजरेशनच्या मागणीनुसार स्वयंचलितपणे पॉवर आउटपुट बदलू शकत नाही आणि इंजिनच्या इंधनाच्या वापरावर परिणाम तुलनेने मोठा असतो.बाष्पीभवनाच्या आउटलेटचे तापमान सिग्नल गोळा करून ते नियंत्रित केले जाते.जेव्हा तापमान सेट तापमानापर्यंत पोहोचते, तेव्हा कंप्रेसरचा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच सोडला जातो आणि कॉम्प्रेसर काम करणे थांबवते.जेव्हा तापमान वाढते, तेव्हा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच एकत्र केला जातो आणि कंप्रेसर कार्य करण्यास सुरवात करतो.सतत विस्थापन कंप्रेसर देखील एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या दाबाने नियंत्रित केला जातो.जेव्हा पाइपलाइनमध्ये दबाव खूप जास्त असतो, तेव्हा कंप्रेसर काम करणे थांबवते.

    व्हेरिएबल डिस्प्लेसमेंट कंप्रेसर सेट तापमानानुसार पॉवर आउटपुट स्वयंचलितपणे समायोजित करू शकतो.एअर कंडिशनिंग कंट्रोल सिस्टम बाष्पीभवन एअर आउटलेटचे तापमान सिग्नल गोळा करत नाही, परंतु एअर कंडिशनिंग पाइपलाइनमधील दाब बदलण्याच्या सिग्नलनुसार कंप्रेसरचे कॉम्प्रेशन रेशो नियंत्रित करून एअर आउटलेटचे तापमान स्वयंचलितपणे समायोजित करते.रेफ्रिजरेशनच्या संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान, कंप्रेसर नेहमी कार्यरत असतो आणि रेफ्रिजरेशन तीव्रतेचे समायोजन पूर्णपणे नियंत्रित करण्यासाठी कंप्रेसरच्या आत स्थापित केलेल्या दबाव नियमन वाल्ववर अवलंबून असते.जेव्हा एअर कंडिशनिंग पाइपलाइनच्या उच्च दाबाच्या टोकावरील दाब खूप जास्त असतो, तेव्हा दाब नियंत्रित करणारे वाल्व कॉम्प्रेसरमधील पिस्टन स्ट्रोक कमी करते ज्यामुळे कॉम्प्रेशन गुणोत्तर कमी होते, ज्यामुळे शीतलक शक्ती कमी होते.जेव्हा उच्च दाबाच्या टोकावरील दाब एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत कमी होतो आणि कमी दाबाच्या टोकावरील दाब एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत वाढतो, तेव्हा दाब नियंत्रित करणारा झडप थंड शक्ती सुधारण्यासाठी पिस्टन स्ट्रोक वाढवतो.

    भाग प्रकार: A/C कंप्रेसर
    बॉक्सचे परिमाण: 250*220*200MM
    उत्पादन वजन: 5 ~ 6KG
    वितरण वेळ: 20-40 दिवस
    वॉरंटी: मोफत 1 वर्षाची अमर्यादित मायलेज वॉरंटी

    उत्पादन मापदंड

    मॉडेल क्र

    KPR-1102

    अर्ज

    सुबारू इम्प्रेझा XV 1.6B-2.0B '13->…/ सुबारू इम्प्रेझा XV 2.5L '12->'13 (6pk)

    विद्युतदाब

    DC12V

    OEM क्र.

    73111FJ000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ DKV-10Z/ Z001424713

    पुली पॅरामीटर्स

    6PK/φ110MM

    उत्पादन चित्र

    1102-2
    1102-3
    1102-4
    1102-5

    पॅकेजिंग आणि शिपमेंट

    पारंपारिक कार्टन पॅकिंग किंवा सानुकूल रंग बॉक्स पॅकिंग.

    Hollysen packing01

    उत्पादन व्हिडिओ

    फॅक्टरी चित्रे

    विधानसभा दुकान

    विधानसभा दुकान

    मशीनिंग कार्यशाळा

    मशीनिंग कार्यशाळा

    मेस कॉकपिट

    मेस कॉकपिट

    कन्साइनी किंवा कन्साइनर क्षेत्र

    कन्साइनी किंवा कन्साइनर क्षेत्र

    आमची सेवा

    सेवा
    सानुकूलित सेवा: आम्ही आमच्या ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यास सक्षम आहोत, मग अनेक प्रकारांची छोटी तुकडी असो, किंवा OEM सानुकूलनाचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन असो.

    OEM/ODM
    1. सिस्टीम जुळणारे उपाय करण्यासाठी ग्राहकांना मदत करा.
    2. उत्पादनांसाठी तांत्रिक समर्थन प्रदान करा.
    3. विक्रीनंतरच्या समस्यांना तोंड देण्यासाठी ग्राहकांना मदत करा.

    आमचा फायदा

    1. आम्ही 15 वर्षांहून अधिक काळ ऑटो एअर कंडिशनिंग कंप्रेसरचे उत्पादन करत आहोत.
    2. स्थापनेच्या स्थितीचे अचूक स्थान, विचलन कमी करणे, एकत्र करणे सोपे, एका चरणात स्थापना.
    3. बारीक मेटल स्टीलचा वापर, जास्त कडकपणा, सेवा जीवन सुधारते.
    4. पुरेसा दाब, गुळगुळीत वाहतूक, शक्ती सुधारणे.
    5. उच्च वेगाने वाहन चालवताना, इनपुट पॉवर कमी होते आणि इंजिन लोड कमी होते.
    6. गुळगुळीत ऑपरेशन, कमी आवाज, लहान कंपन, लहान प्रारंभिक टॉर्क.
    7. वितरणापूर्वी 100% तपासणी.

    प्रकल्प प्रकरणे

    AAPEX

    AAPEX अमेरिकेत

    ऑटोमेकॅनिका

    ऑटोमेकॅनिका शांघाय 2019

    CIAAR शांघाय 2020-1

    CIAAR शांघाय 2020


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा