निसान ज्यूक / निसान मायक्रा IV / निसान ज्यूक निस्मो / निसान वर्सा साठी क्लचसह अगदी नवीन एसी कंप्रेसर

ऑटोमोबाईल कंप्रेसरची भूमिका रेफ्रिजरंटचे तापमान आणि दाब वाढवण्यासाठी संकुचित करणे आहे.यावेळी, रेफ्रिजरंटचे तापमान सभोवतालच्या तापमानापेक्षा जास्त असते आणि रेफ्रिजरंट एअर कूलिंगद्वारे थंड केले जाते आणि नंतर तापमान कमी होते आणि दाब कमी केला जातो.डिव्हाइसमध्ये, रेफ्रिजरंटचे तापमान कमी होते आणि दाब कमी होतो.यावेळी, रेफ्रिजरंटचे तापमान सभोवतालच्या तापमानापेक्षा कमी असते.रेफ्रिजरंट आणि उष्णता एक्सचेंजरद्वारे हवा उष्णता एक्सचेंज करते आणि हवेचे तापमान कमी होते आणि कारमध्ये उडते.

ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टम प्रामुख्याने कॉम्प्रेसर, कंडेन्सर, संचयक, विस्तार वाल्व, बाष्पीभवक, पंखा, पाइपलाइन आणि नियंत्रण घटकांनी बनलेली असते.कंप्रेसर रेफ्रिजरेशन सिस्टमचा उर्जा स्त्रोत आहे.कंप्रेसर काम करत असताना, ते रेफ्रिजरंट गॅसला उच्च-दाब द्रव स्थितीत संकुचित करू शकते.आणि उष्णता शोषण आणि उष्णता सोडण्याची प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी रेफ्रिजरंट सायकलला प्रोत्साहन देणे सुरू ठेवा.ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर सामान्यतः इंजिनद्वारे चालविले जाते आणि एअर कंडिशनिंग पुलीच्या मागे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच बंद करणे आणि उघडणे याद्वारे नियंत्रित केले जाते.

कंडेन्सर हा एक प्रकारचा रेडिएटर आहे, जो इंजिनच्या पाण्याच्या टाकीसारखा आहे.हे प्रामुख्याने पंख आणि पंक्तीच्या नळ्यांनी बनलेले आहे.कंडेन्सर कूलिंग वॉटर टँकसमोर स्थापित केले आहे आणि कूलिंग वॉटर टँकसह कूलिंग फॅन सामायिक केले आहे.कंडेन्सरमधील रेफ्रिजरंटची उष्णता वाहत्या हवेद्वारे काढून घेतली जाते.रेफ्रिजरंट कोरडे आणि ओलावा शोषून घेण्यासाठी द्रव साठवण टाकीमध्ये घनरूप आणि साठवले जाते.रेफ्रिजरंटमधील ओलावा काढून टाकण्यासाठी आणि अशुद्धता फिल्टर करण्यासाठी, या टाकीला सामान्यतः कोरडे टाकी देखील म्हणतात.उच्च-दाब द्रव रेफ्रिजरंटचे वायू स्थितीत रूपांतरण नियंत्रित करण्यासाठी विस्तार वाल्वचा वापर केला जातो.बाष्पीभवक बॉक्सचा प्रभाव कंडेन्सरच्या अगदी उलट असतो.यावेळी, बाष्पीभवक बाहेरील हवेची उष्णता शोषून घेतो आणि नंतर पंखा आणि पाइपलाइनद्वारे थंड हवा केबिनमध्ये पाठविली जाऊ शकते.

एअर कंडिशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टम स्विच चालू असताना.एअर कंडिशनर कॉम्प्रेसर चालू होतो आणि रेफ्रिजरंटला बाष्पीभवनाकडे पाठवते, जे रेफ्रिजरंटद्वारे थंड होते.मग ते ब्लोअरमधून हवा थंड करते.जेव्हा हवेचे तापमान जास्त होते तेव्हा हवेतील आर्द्रता वाढते.जेव्हा हवेचे तापमान कमी होते तेव्हा हवेतील आर्द्रता कमी होते.बाष्पीभवनातून जाताना हवा थंड होते.हवेतील ओलावा घनीभूत होईल आणि बाष्पीभवनाच्या उष्णतेच्या सिंकला चिकटेल आणि यावेळी कारमधील ओलावा काढून टाकला जाईल.हीट सिंकला जोडलेले पाणी दव होऊन ठिबक ट्रेमध्ये साठवले जाते.शेवटी, ड्रेन नळीद्वारे पाणी गाडीतून बाहेर काढले.

भाग प्रकार: A/C कंप्रेसर
बॉक्सचे परिमाण: 250*220*200MM
उत्पादन वजन: 5 ~ 6KG
वितरण वेळ: 20-40 दिवस
वॉरंटी: मोफत 1 वर्षाची अमर्यादित मायलेज वॉरंटी